馬でもわかるウランバートル鉄道徹底解説

～路線・乗り方・駅のリアルまで全部まとめ～

サィンバイノー！H&AトラベルWEB担当バルサーです。
モンゴル旅行で意外と気になるのが「鉄道」。ただ、正直に言うと日本のように路線が多いわけではありません。
でも安心してください。
ウランバートルの鉄道は、シンプルすぎるくらいシンプルです。
この記事では
・路線
・乗り方
・駅の様子をまとめて解説します。

ウランバートル鉄道の基本

まず覚えておきたいポイントは、とてもシンプルです。
ウランバートルの鉄道は、複雑な路線網ではなく「1本の大動脈」で成り立っています。
その中心となるのが、ユーラシア大陸を横断するシベリア鉄道です。
モンゴルを走る鉄道は、この大きな路線の一部として機能しており、ロシアと中国をつなぐ流れの中にウランバートルが位置しています。つまり、感覚としては「1本の長い線の途中にウランバートルがある」というイメージです。この構造を理解してしまえば、モンゴルの鉄道は一気に分かりやすくなります。

座席の種類

モンゴルの鉄道は、大きく分けて3タイプの座席があります。そして基本はすべて指定席です。

① 1等（2名コンパートメント）

2人用の個室タイプで、比較的ゆったりした空間です。主に国際列車に1～2両ほど連結されています。静かに過ごしたい方やプライベート重視の方に向いています。

② 2等（4名コンパートメント）

もっとも一般的で、1列車の半分ほどを占めるメインの座席です。1部屋4名で、上下ベッドの構造になっています。乗客が多い時は、この車両が追加で連結されることもあります。
👉 旅行者にはこの2等が一番おすすめです。価格と快適さのバランスが良く、現地の雰囲気も楽しめます。

③ 3等（オープンタイプ）

ボックスシートと寝台が混ざったような開放的な空間です。
仕切りがないためローカル感は強め。
👉 正直に言うと「どんな席かは列車が来てからのお楽しみ」という少しクセのあるクラスです。
迷ったら2等4名コンパートメントを選べば間違いないこれでOKです。

切符の買い方

ウランバートルの鉄道チケットは、主に次の3つの方法で購入できます。

① 駅の窓口
一番シンプルな方法ですが、注意点もあります。
当日や直前に行くと

👉 すでに満席ということも珍しくありません。特に夏の観光シーズンは、思っている以上に埋まります。

② オンライン予約

一応、予約サイトはありますが、

👉 海外からのアクセスや決済がうまくいかないケースが多いのが現状です。
実際には

・途中でエラーになる

・決済が通らないといったこともあり、あまり現実的とは言えません。

③ 旅行会社（←一番おすすめ）

一番確実でストレスがない方法です。

・事前に座席を確保できる

・満席リスクを回避できる

・当日のトラブルも防げる

👉 結論: 確実に乗りたいなら旅行会社での事前手配が一番安心です。

ウランバートル駅の様子

実際はこんな感じです。
ややレトロ
広すぎない
意外と人が多い
駅の中にはコンビニ、軽食レストラン、待合スペースがあります。ホームは2つのみです。

車窓の景色

鉄道の一番の魅力は、やはりこの景色です。ウランバートルを出発すると、すぐに街の風景は消え、
どこまでも続く草原の世界に入っていきます。
窓の外には
・馬の群れ
・羊やヤギの大群
・ぽつんと建つ遊牧民のゲルが当たり前のように広がります。
舗装道路もほとんど見えず、「本当に何もない」という景色が延々と続きます。でも不思議と飽きません。

👉 ただ景色を見ているだけで時間が過ぎる。これがモンゴル鉄道の醍醐味です。

車内でのちょっとした出会い

モンゴルの列車は、観光客だけの空間ではありません。例えば
地方に帰るおばあちゃんと、その孫
出稼ぎから戻る若者
都市へ向かう学生
そんな日常の移動の中に、旅行者が混ざる形です。

言葉はほとんど通じませんが
・笑顔
・ジェスチャー
・お菓子のやり取り
これだけで、自然とコミュニケーションが生まれます。

👉 気づいたら隣の人と仲良くなっている。そんなことも普通にあります。

撮影スポット（鉄道好きならここ）

ウランバートルを南へ出てすぐ、鉄道好きには有名なポイントがあります。

👉 オメガカーブ（Ωカーブ）

列車が大きくカーブを描く区間で、タイミングが合えば

👉 自分が乗っている列車全体を見渡せる。写真や動画を撮るならここが狙い目です。